13 metrin puoliperävaunu
| 13 metrin lavakuorma-auton kokoonpano | ||
| Tuotteen nimi | puoliperävaunun lava-auto | |
| Kuorma-auton kokonaiskoko | P (13000) mm, L (2550) mm, K (4000) mm | |
| Alusta | Puoliperävaunun lavettirakenne, 2 akselia, φ50 mm vetotappi, varustettu yhdellä vararenkaalla; | |
| Rakenteen yleiskatsaus | Puoliperävaunun lava-auton molemmilla puolilla olevat siivet voidaan avata hydraulisesti ylöspäin, ja molemmilla puolilla olevat sisäänrakennetut taittuvat lavapaneelit voidaan avata hydraulisesti ulospäin. Vaunun sisätilat on jaettu kahteen osaan: etuosa on generaattorihuone ja takaosa lavavaunun rakenne; Paneelin keskellä on yksi ovi, koko ajoneuvo on varustettu neljällä hydraulisella tukijalalla ja siipipaneelin neljässä kulmassa on kukin liitossiipialumiiniseoksesta valmistettu ristikko; | |
| Näyttämöauton kokoonpanoparametrit | Generaattorihuone | Sivupaneelit: yksittäiset ovet, joissa molemmilla puolilla sulkuikkunat, sisäänrakennetut ruostumattomasta teräksestä valmistetut oven lukot ja tangon muotoiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut saranat; ovipaneelit avautuvat ohjaamoon päin; generaattorin mitat: 1900 mm pitkä × 900 mm leveä × 1200 mm korkea. |
| Askeltikkaat: Ulosvedettävät askeltikkaat sijaitsevat oikean oven alaosassa. Askeltikkaat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä valmistetusta rungosta ja kuvioidusta alumiinilevystä. | ||
| Ylälevy on alumiininen litteä levy, ulkokuori on teräsrunko ja sisäosa on väripinnoitettu levy; | ||
| Etupaneelin alaosasta on tehty kaihtimilla varustettu parioven muotoinen parioven muoto, ja oven korkeus on 1800 mm; | ||
| Takapaneelin keskelle on tehty yksi ovi, joka avautuu lava-alueelle. | ||
| Pohjalevy on ontto teräslevy, joka edistää lämmönpoistoa; | ||
| Generaattorihuoneen katto ja sitä ympäröivät sivupaneelit on täytetty 100 kg/m³ tiheydellä varustetuilla kivivillalevyillä, ja sisäseinään on liimattu ääntä vaimentavaa puuvillaa. | ||
| Hydraulinen tukijalka | Lava-auton pohjassa on neljä hydraulista tukijalkaa. Ennen pysäköintiä ja auton korin avaamista avaa hydraulinen kaukosäädin hydraulisilla tukijaloilla ja nosta koko ajoneuvo vaakasuoraan asentoon varmistaaksesi koko auton vakauden ja turvallisuuden. | |
| Siipipaneeli | 1. Vaunun korin molemmilla puolilla olevia paneeleita kutsutaan siipipaneeleiksi. Siipipaneelit voidaan kääntää ylöspäin hydraulijärjestelmän avulla muodostaen näyttämön katon yläpaneelin kanssa. Kokonaiskatto nostetaan pystysuunnassa ylöspäin noin 4500 mm:n korkeuteen näyttämöpaneelista etu- ja takaosan portaalirunkojen kautta. | |
| 2. Siipipaneelin ulkokuori on lasikuitukennopaneeli, jonka paksuus on 20 mm (lasikuitukennopaneelin ulkokuori on lasikuitupaneeli ja keskimmäinen kerros on polypropeenista valmistettu hunajakennopaneeli); | ||
| 3. Siipipaneelin ulkopuolelle on tehty manuaalisesti ulosvedettävä valon ripustustanko ja molemmista päistä manuaalisesti ulosvedettävä ääniripustustanko; | ||
| 4. Siipipaneelin alemman sivupalkin sisäpuolelle lisätään diagonaalituilla varustettu ristikko siipipaneelin muodonmuutoksen estämiseksi. | ||
| 5, Siipipaneelit on reunattu ruostumattomasta teräksestä; | ||
| Lavapaneeli | Vasemmalla ja oikealla lavapaneelilla on kaksinkertainen taittorakenne, ja ne on rakennettu pystysuunnassa auton korin sisäpohjan molemmille puolille. Lavapaneelit on valmistettu 18 mm:n kalvopäällysteisestä vanerista. Kun molempien puolien siipipaneelit avataan, lavapaneelit avautuvat ulospäin hydraulisen järjestelmän avulla. Samanaikaisesti kahden lavapaneelin sisäpuolelle rakennetut säädettävät lavajalat laajenevat ja tukevat maata lavapaneelien avautuessa. Lavapaneelit ja auto taittuvat. Kori ja pohjalevyt muodostavat yhdessä lavapinnan. Lavalevyn etupäähän on tehty manuaalisesti käännettävä apulava. Avaamisen jälkeen lavapinnan koko on 11 900 mm leveä ja 8 500 mm syvä. | |
| Näyttämöaidat | Lavan takahuone on varustettu 1000 mm korkeilla, pistokekiinnitteisillä ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kaiteilla ja kaiteiden säilytystelineellä; | |
| Lavatikkaat | Lavassa on kaksi koukkutyyppistä askeltikasta lavalle kulkua varten. Runko on ruostumattomasta teräksestä ja askelma on hirssikuvioitua alumiinilevyä. Jokaisissa askeltikkaissa on kaksi kiinnitettävää ruostumattomasta teräksestä valmistettua käsijohdetta; | |
| Etupaneeli | Etupaneeli on kiinteä rakenne, ulkokuori on 1,2 mm:n rautalevyä ja runko teräsputkea. Etupaneelin sisäpuolella on sähköinen ohjausrasia ja kaksi jauhesammutinta; | |
| Takapaneeli | Kiinteä rakenne, takapaneelin keskiosa on tehty yhdeksi ovelle, jossa on sisäänrakennetut ruostumattomasta teräksestä valmistetut saranat ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut nauhasaranat. | |
| Katto | Katossa on neljä valaisinpylvästä, ja valaisinpylväiden molemmille puolille on asennettu yhteensä 16 valaisinpistorasiaa (kytkentärasiat ovat brittiläisen standardin mukaisia). Näyttämövalaistuksen virransyöttö on 230 V ja valaisinjohdon haarajohto on 2,5 m²:n suojattua johtoa; hätävaloja on neljä. | |
| Kattovalaisimen rungon sisäpuolelle on lisätty diagonaaliset tuet sen vahvistamiseksi ja katon muodonmuutoksen estämiseksi. | ||
| Hydraulijärjestelmä | Hydraulijärjestelmä koostuu tehoyksiköstä, langattomasta kaukosäätimestä, langallisella ohjausrasiasta, hydraulisesta tukijalasta, hydraulisylinteristä ja öljyputkesta. Hydraulijärjestelmän käyttövoimana on ajoneuvoon asennettu 230 V:n generaattori tai ulkoinen 230 V:n, 50 Hz:n virtalähde. | |
| Ristikot | Varustettu neljällä alumiiniseoksesta valmistetulla ristikolla katon tukemiseksi, tekniset tiedot: 400 mm × 400 mm. Ristikkojen korkeus kohtaa ristikoiden yläpään neljän kulman siipipaneelien tukemiseksi. Ristikkojen alapäässä on jalusta. Jalustassa on neljä säädettävää jalkaa, jotka estävät katon vaurioitumisen valaisimien ja äänilaitteiden asennuksen vuoksi. Roikkuminen. Kun ristikkoa rakennetaan, ylin osa ripustetaan ensin siipilevyyn. Kun siipilevy nousee, alemmat ristikot yhdistetään peräkkäin. | |
| Sähköpiiri | Katossa on neljä valaisinpylvästä, ja valaisinpylväiden molemmille puolille on asennettu yhteensä 16 valaisinpistorasiaa. Lavavalaistuksen virransyöttö on 230 V (50 Hz), ja valaistuksen voimajohdon haara on 2,5 m²:n suojattua johtoa; katon sisäpuolella on neljä 24 V:n hätävaloa. | |
| Etupaneelin sisäpuolella on valaisimien pistorasioiden päävirtarasia. | ||
| Tikapuut | Auton etupaneelin oikealle puolelle on tehty terästikkaat, jotka johtavat auton katolle. | |
| Verho | Takanäyttämön ympärille on asennettu koukkumainen puoliläpinäkyvä verho sulkemaan takanäyttämön ylätila. Verhon yläpää on kiinnitetty siipilevyn kolmelle sivulle ja alapää lavalevyn kolmelle sivulle. Verhon väri on musta. | |
| Näyttämöaidat | Lava-aita on asennettu etulavan kolmelle sivulle, ja kangas on valmistettu kultaisesta samettiverhokankaasta; se on asennettu etulavan kolmelle sivulle, ja sen alapää on lähellä maata. | |
| Työkalupakki | Työkalulaatikko on suunniteltu läpinäkyväksi, yhtenäiseksi rakenteeksi, joten suurten esineiden säilyttäminen on helppoa. | |
| Väri | Auton korin ulkopuoli on valkoinen ja sisäpuoli musta; | |
Tämän näyttämövaunun lavalevy on varustettu kaksoistaittuvalla lavalevyllä, ja vasemmalla ja oikealla lavalevyllä on kaksoistaittuva rakenne, ja ne on rakennettu pystysuunnassa auton korin sisäpohjan molemmille puolille. Tämä rakenne ei ainoastaan säästä tilaa, vaan lisää myös lavan joustavuutta. Kahden lavalevyn sisäpuolelle rakennetut säädettävät lavajalat on laajennettu ja tuettu maahan yhdessä lavalevyn laajennuksen kanssa, mikä varmistaa lavan pinnan vakauden ja turvallisuuden.
Lavapaneelissa on käytetty 18 mm:n pinnoitettua vaneria, joka on kestävää ja lujaa materiaalia, joka kestää usein toistuvaa käyttöä ja erilaisia sääolosuhteita.
Auton sisätilat on jaettu nerokkaasti kahteen osaan: etuosa on generaattorihuone ja takaosa lavavaunun rakenne. Tämä asettelu ei ainoastaan optimoi tilankäyttöä, vaan varmistaa myös generaattorin ja lava-alueen itsenäisyyden ja häiriöttömyyden.
Lokasuojan kaksi sivua voidaan paitsi kääntää hydraulisesti ylös, myös varustaa liitetyllä siipialumiiniseoksesta valmistetulla ristikolla, mikä paitsi parantaa lokasuojan vakautta ja kantavuutta, myös lisää lavan kauneutta ja arvostusta.
Lavavaunun pohjassa on neljä hydraulista jalkaa, jotka voidaan helposti avata hydraulisella kaukosäätimellä ja nostaa koko ajoneuvo vaakasuoraan asentoon. Tämä rakenne varmistaa ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden, jotta lavasuorituskyky on turvallisempi ja tasaisempi.
Kun kaksi lokasuojaa on asennettu, kaksi lavapaneelia avautuvat ulospäin hydraulisen järjestelmän avulla, samalla kun sisäänrakennetut säädettävät lavajalat avautuvat ja tukevat maata. Tässä vaiheessa taittuva lavalevy ja laatikon pohjalevy muodostavat yhdessä tilavan lavapinnan. Lavalevyn etupäässä on myös keinotekoinen taittuva apualusta. Laajennuksen jälkeen koko lavapinnan koko on 11900 mm leveä ja 8500 mm syvä, mikä riittää erilaisten laaja-alaisten lavaesitysten tarpeisiin.
Lyhyesti sanottuna tämä 13-metrinen lavapuoliperävaunu on ihanteellinen valinta monenlaisiin suuriin ulkoilmaesiintymisiin tilavan lavatilan, joustavan lavalevyn rakenteen, vakaan tukirakenteen ja kätevän käyttöjärjestelmän ansiosta. Olipa kyseessä sitten konsertti, ulkoilmamainonta tai juhlanäyttely, se voi tarjota sinulle upean lavamaailman.
