Erittely | |||
Kuorma-auton alusta | |||
Malli | 2020 kapteeni C, CM96-401-202J | Moottori | Cummins B140 33 (103KW/502N.m), Euro II |
Tarttuminen | Faust 6 vaihdetta | Silta | Dana 3,9/6,8 T (pää miinus 5,125) |
Akseliväli | 4700 mm | Levy jousi | 8/10 + 7 |
Rengas | 245/70R19.5 14PR tyhjiörengas | Ajoneuvon koko | 8350×2330×2550 |
Muu kokoonpano | vasen peräsin/ilmastointi /232mm runko/ilmajarru/takana poikittaisvakain/voimankierto /205L polttoainesäiliö/sähköikkuna/keskuslukko | Valmistaja | Dongfeng Motor Co. LTD |
Hydraulinen nosto- ja tukijärjestelmä | |||
Hydraulinen nostojärjestelmä | Nostoalue 2000mm, laakeri 5000kg | ||
Hydraulinen pyörivä järjestelmä | Näyttöä voi kääntää 360 astetta | ||
Tuuli-tasoa vastaan | Tason 8 tuulta vastaan, kun näyttö on nostettu 2 metriä | ||
Tukevat jalat | Venytysetäisyys 300 mm | ||
Hiljainen generaattoriryhmä | |||
Ulottuvuus | 2200x900x12000mm | Tehoa | 30 kW |
Merkki | Perkins | Sylinterien lukumäärä | Vesijäähdytteinen rivi 4 |
Siirtyminen | 1,197 litraa | Poraus x isku | 84mm x 90mm |
LED-näyttö | |||
Ulottuvuus | 5760mm * 2880mm * 2 sivua | Moduulin koko | 320 mm (L) * 160 mm (K) |
Vaalea merkki | kuningasvalo | Pisteväli | 5 mm |
Kirkkaus | ≥6500cd/㎡ | Elinikä | 100 000 tuntia |
Keskimääräinen virrankulutus | 250w/㎡ | Suurin virrankulutus | 700w/㎡ |
Virtalähde | Meanwell | DRIVE IC | MBI5124 |
Vastaanottava kortti | Nova MRV316 | Tuore kurssi | 1920 |
Kaapin materiaali | Rauta | Kaapin paino | Rautaa 50kg |
Huoltotila | Takahuolto | Pikselirakenne | 1R1G1B |
LED-pakkausmenetelmä | SMD2727 | Käyttöjännite | DC5V |
Moduulin teho | 18W | skannausmenetelmä | 1/8 |
HUB | HUB75 | Pikselitiheys | 40 000 pistettä/㎡ |
Moduulin resoluutio | 64 * 32 pistettä | Kuvataajuus/ harmaasävy, väri | 60 Hz, 13 bittiä |
Katselukulma, näytön tasaisuus, moduulin välys | H:120°V:120°、<0,5mm、<0,5mm | Käyttölämpötila | -20-50 ℃ |
järjestelmätuki | Windows XP, WIN 7, | ||
Tehoparametri | |||
Tulojännite | Kolmivaiheinen viisi johtoa 380V | Lähtöjännite | 220V |
Syöttövirta | 40A | Tehoa | 0,3 kWh/㎡ |
Pelaajajärjestelmä | |||
Videoprosessori | NOVA | Malli | VX600 |
Äänijärjestelmä | |||
Tehovahvistin | Teho: 1500W | Kaiutin | 200W*4 |
Mainonnan tulevaisuus: litteä kaksipuolinen LED-näyttö mobiili LED-kuorma-auto
LED-näyttöjen käyttö mainonnassa ei ole uutta, mutta kaksipuolisten näyttöjen yhdistelmä vie konseptin aivan uudelle tasolle. Mahdollisuuden näyttää erilaista sisältöä kuorma-auton kummallakin puolella yritykset voivat maksimoida mainontansa ja tavoittaa suuremman yleisön kerralla. Olipa kyseessä uusien tuotteiden mainostaminen, tärkeän tiedon jakaminen tai vain bränditietoisuuden lisääminen, nämä kuorma-autot tarjoavat monipuolisen ja vaikuttavan markkinointialustan.
Kun maailma muuttuu yhä digitaalisemmaksi, kuluttajat pommitetaan jatkuvasti mainoksilla kaikissa kanavissa. Tämän vuoksi yritysten on haastavampaa erottua joukosta ja vangita kohdeyleisön huomio. Litteä kaksipuolinen LED-näyttö Mobile LED Truck tarjoaa ainutlaatuisen ja huomiota herättävän tavan vähentää melua ja jättää pysyvän vaikutuksen potentiaalisiin asiakkaisiin.
Tehokkuuden lisäksi nämä kuorma-autot tarjoavat joustavuutta ja mukavuutta, joita perinteiset mainontamenetelmät saattavat puuttua. Niitä voidaan käyttää tiettyihin paikkoihin, joissa kohdeyleisösi todennäköisesti on, mikä varmistaa, että viestit tavoittavat oikeat ihmiset oikeaan aikaan.
Kaiken kaikkiaan litteiden kaksipuolisten LED-näyttöjen ja mobiilien LED-kuorma-autojen nousu edustaa jännittävää muutosta mainosalalla. Hyödyntämällä digitaalisen teknologian voimaa ja yhdistämällä sen kuorma-autojen liikkuvuuteen yritykset voivat luoda vaikuttavia ja mukaansatempaavia mainoskampanjoita, jotka jättävät pysyvän vaikutelman yleisöön. Teknologian edistyessä on selvää, että mainonnan tulevaisuus on jo täällä ja kehittyy.