LED-näyttöjen nopean kehityksen myötä ajoneuvoihin asennettavat LED-näytöt ovat ilmestyneet. Tavallisiin, kiinteisiin ja liikkumattomiin LED-näyttöihin verrattuna niillä on korkeammat vaatimukset vakauden, häiriöiden sietokyvyn, iskunkestävyyden ja muiden ominaisuuksien suhteen. Myös niiden luokittelumenetelmät vaihtelevat eri tavoin. Seuraavassa on neljä eri näkökohtaa, jotka kertovat niiden luokittelusta.

I. Luokittelu ajoneuvoon asennetun LED-näytön pistevälin mukaan:

Pisteväli on kahden pikselin välinen etäisyys, joka heijastaa pikselitiheyttä. Pisteväli ja pikselitiheys ovat näyttöruudun fysikaalisia ominaisuuksia. Informaatiokapasiteetti on kerralla näytettävän tiedonsiirtokapasiteetin määräyksikkö pinta-alayksikköä kohti eli pikselitiheyttä. Mitä pienempi pisteväli on, sitä suurempi pikselitiheys on, sitä enemmän käytettävissä olevaa informaatiokapasiteettia voidaan näyttää pinta-alayksikköä kohti ja sitä lyhyempi on katseluetäisyys. Mitä suurempi pisteiden välinen etäisyys on, sitä pienempi on pikselitiheys, sitä vähemmän käytettävissä olevaa informaatiokapasiteettia pinta-alayksikköä kohti ja sitä pidempi on katseluetäisyys.

1. P6: Pisteväli on 6 mm, näyttö on erinomainen ja visuaalinen etäisyys on 6–50 m.

2. P5: Pisteväli on 5 mm, näyttö on erinomainen ja näköetäisyys on 5–50 m.

3. P4: Pisteväli on 4 mm, näyttö on erinomainen ja näköetäisyys on 4–50 m.

4. P3: Pisteväli on 3 mm, näyttö on erinomainen ja näköetäisyys on 3–50 m.

II. Luokiteltu sisäänrakennetun LED-näytön värin mukaan:

1. Yksivärinen: Yleensä on punaisia, keltaisia, sinisiä, vihreitä ja valkoisia vaaleita värejä, joita käytetään pääasiassa mainosten näyttämiseen taksien katolla ja liikennemerkkien näyttämiseen linja-autojen molemmilla puolilla;

2, kaksivärinen: yhdessä näytössä on kaksi väriä, joita käytetään pääasiassa väylän toiminnalliseen näyttöön;

3, täysvärinen: käytetään pääasiassa muuntyyppisten auton korien näyttämiseen täysvärisissä mainostiedoissa, suurin osa alueesta on suurempi kuin yksi- ja kaksivärinen auton näyttö, tuotantokustannukset ovat korkeat, mutta mainosvaikutus on parempi.

Kolme, ajoneuvon LED-näyttökantoluokituksen mukaan:

1, taksin LED-sananäyttö: taksin ylä-/takaikkunanäyttö, jota käytetään tekstin vierittämiseen LED-palkkinäytössä, yksi- ja kaksiväriset, enimmäkseen näyttävät tekstitietoja, vierittävät mainostietoja.

2. Kuorma-auton LED-suuri näyttö: se muunnetaan pääasiassa suuren kuorma-auton korista LED-näytöksi, ja se näyttää täysvärisen kuvan teräväpiirtona ja kirkkaana. HD-täysvärinen näyttömainostiedot, rikkaampi näyttö, jotta tienvarren ohikulkijoille saadaan intuitiivisempi kuva ja syvempi mainonnan vaikutelma.

3, linja-autojen LED-näyttö: käytetään pääasiassa liikennemerkkien näyttämiseen linja-autoissa, ja useimmissa yksi- ja kaksivärisissä väreissä.

Ajoneuvoihin asennettavien LED-näyttöjen tulo markkinoille voi herättää ihmisten huomion, mutta ajoneuvoihin asennettavia LED-näyttöjä on monenlaisia. Eri menetelmien mukaan ne voidaan jakaa erityyppisiin tyyppeihin. Jos haluat ymmärtää tarkemman luokittelun, voit tulla Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd.:n puoleen saadaksesi yksityiskohtaisen kuvan.

Avainsanat: ajoneuvoon asennettu LED, ajoneuvoon asennettujen LED-näyttöjen luokittelu

Kuvaus: Ajoneuvoon asennettavat LED-näytöt voidaan luokitella näytön etäisyyden mukaan, LED-näytön väriluokituksen mukaan ja ajoneuvoon asennetun LED-näytön kantoalustan luokituksen mukaan. Kiinnostuneet ystävät voivat saada yksityiskohtaisen käsityksen.