15,8 metrin matkapuhelinsuorituskykyinen kuorma -auto: mobiili suorituskykyjuhla
| Vaihekuorma -autokokoonpano | |||
| Ajoneuvon mitat | L*W*H: 15800 mm*2550 mm*4000 mm | ||
| Alustan kokoonpano | Puoli-trailer-runko, 3 akselia, φ50 mm: n vetotappi, varustettu yhdellä vararenkaisella; | ||
| Rakenteen yleiskatsaus | Stage-puolivälit-trailerin kaksi siipiä voidaan kääntää hydraulisesti ylöspäin avaamiseksi, ja sisäänrakennetun taitoksen molemmat puolet voidaan laajentaa hydraulisesti ulospäin; Sisäosa on jaettu kahteen osaan: etuosa on generaattorihuone ja takaosa on lavan rungon rakenne; Takalevyn keskellä on yksi ovi, koko ajoneuvo on varustettu 4 hydraulisella jaloilla ja siipilevyn neljä kulmaa on varustettu yhdellä silmukoisella alumiiniseos -siipien ristikkoilla; | ||
| Generaattorihuone | Sivupaneeli: yhden oven ikkunaluukut molemmin puolin, sisäänrakennettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu oven lukko, baarin ruostumattomasta teräksestä valmistettu sarana; Ovipaneeli avautuu ohjaamoa kohti; Generaattorin koko: pituus 1900 mm × leveys 900 mm × korkeus 1200 mm. | ||
| Askel tikkaat: Oikean oven alaosa on valmistettu vetoportaista, askel tikkaat ovat ruostumattomasta teräksestä valmistettu luuranko, kuvioitu alumiinipinta | |||
| Ylälevy on alumiinilevy, luuranko on teräs luuranko ja sisätilojen väripinnoitettu levy. | |||
| Etupaneelin alaosa on valmistettu ikkunaluukulla oven avaamiseksi, oven korkeus on 1800 mm; | |||
| Tee yksi ovi takalevyn keskelle ja avaa se lavasuunnassa. | |||
| Pohjalevy on ontto teräslevy, joka edistää lämmön hajoamista; | |||
| Generaattorihuoneen ja ympäröivien sivupaneelien yläpaneeli on täytetty kalliovillalla, jonka tiheys on 100 kg/m³, ja sisäseinä on liitetty äänen absorboivalla puuvillalla | |||
| Hydraulinen jalka | Lava -auto on varustettu 4 hydraulisella jalalla pohjassa. Ennen pysäköimistä ja avaa auto, käytä hydraulista kaukosäädintä hydraulisten jalkojen avaamiseksi ja ajoneuvon nostamiseksi vaakasuoraan ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi; | ||
| Siipilevy | 1. Auton rungon molemmin puolin olevia paneeleja kutsutaan siipiin, jotka voidaan kääntää ylöspäin hydraulijärjestelmän läpi, jotta ne muodostavat lavan katon ylälevyn kanssa. Kokonaiskatto nostetaan pystysuoraan noin 4500 mm: n korkeuteen lavalevystä etu- ja takaosan kehysten läpi; 2. Siipilevyn ulkoinen iho on lasikuituhunajakennolevy, jonka paksuus on 20 mm (lasikuituhunajakennolevyn ulkoinen iho on lasikuitupaneeli, ja keskikerros on polypropeenin hunajakennon levy); 3. Tee manuaalinen vedä kevyt ripustettava sauva siipilevyn ulkopuolelle ja tee manuaalinen vedä äänen roikkuu sauva molemmissa päissä; 4. Diagonaalisilla housunkannattimilla varustetut ristikot lisätään siipilevyn alapalkin sisäpuolelle siipilevyn muodonmuutoksen estämiseksi. 5, siipilevy on peitetty ruostumattomasta teräksestä valmistetulla reunalla; | ||
| Lavalevy | Vasemman ja oikean vaiheen paneelit ovat kaksinkertaisesti taitettuja rakenteita, jotka on rakennettu pystysuunnassa auton rungon sisäpohjan molemmille puolille, ja vaihepaneelit ovat 18 mm laminoidut vanerit. Kun kaksi siipiä avautuvat, hydraulijärjestelmä avautuu molemmin puolin avautuvat lautakunnat. Samanaikaisesti kahden vaiheen sisäpuolelle rakennetut säädettävät vaiheen jalat avautuvat yhdessä lavalevyjen kanssa ja tukevat maata. Auton rungon taittavan vaihekaupan ja pohjalevy muodostavat lavan pinnan yhteen. Lavalevyn etupää on käännetty manuaalisesti, ja avautumisen jälkeen lavapinnan koko saavuttaa 11900 mm leveän × 8500 mm syvän. | ||
| Lavastus | Lavan tausta on varustettu plug-in-ruostumattomasta teräksestä valmistetulla suojakaiteella, suojakaiteen korkeus on 1000 mm ja yksi suojakaiteen keräysteline on määritetty. | ||
| Vaihe -askel | Lavalevy on varustettu 2 sarjaa ripustettavaa askelta ylös ja alas lavalle, luuranko on ruostumattomasta teräksestä valmistettu luuranko, pienen riisinjyväkuvion alumiinin kulutuspinta ja jokainen askelportaat on varustettu 2 pistorasialla ruostumattomasta teräksestä valmistettuja käsintöjä | ||
| Etulevy | Etulevy on kiinteä rakenne, ulkoinen iho on 1,2 mm: n rautalevy, luuranko on teräsputki ja etulevyn sisäosa on varustettu sähköisellä ohjauslaatikolla ja kahdella kuivajauheen sammuttimella. | ||
| Takalevy | Kiinteä rakenne, takalevyn keskiosa tekee yhden oven, sisäänrakennetun ruostumattomasta teräksestä valmistetun saranan, nauhattomasta teräksen saranan. | ||
| katto | Katto on järjestetty 4 kevyellä ripustettavalla navalla ja 16 kevyen pistorasian laatikkoa on määritetty valon molemmille puolille roikkuvien napojen molemmille puolille (liitäntälaatikkopistorasia on brittiläinen standardi), vaiheen valonsyöttö on 230 V ja valon virtajohdon haaraviiva on 2,5 m²: n vaippaviiva; Yläpaneelin sisälle asennetaan neljä hätävaloa. Kattovalokehys on vahvistettu diagonaalisella ahdinlla katon muodonmuutoksen estämiseksi. | ||
| Hydraulijärjestelmä | Hydraulinen järjestelmä koostuu tehoyksiköstä, langattomasta kaukosäätimestä, johdinohjauslaatikosta, hydraulisesta jalasta, hydraulisesta sylinteristä ja öljyputkesta. Hydraulijärjestelmän työvoiman toimitus tarjoaa 230 V: n generaattori tai 230 V, 50 Hz: n ulkoinen virtalähde. | ||
| ristikko | Neljä alumiiniseosrunkkua on määritetty tukemaan kattoa. Tekniset tiedot ovat 400 mm × 400 mm. Ristikon korkeus kohtaa ristikon yläpään neljä kulmaa siipien tukemiseksi, ja ristikon alapää on määritetty pohjalla, jossa on neljä säädettävää jalkaa, jotta katto estäisi katosta nousemasta valaistuksen ja äänilaitteiden ripustamisen vuoksi. Kun ristikot on rakennettu, yläosa ripustetaan ensin siipilevyyn, ja siipilevyn ollessa nostettu seuraavat ristikot on kytketty puolestaan. | ||
| Sähköpiiri | Katto on järjestetty 4 kevyellä ripustettavalla pylväällä ja 16 kevyen pistorasian laatikkoa on määritetty valon molemmille puolille ripustettujen napojen molemmille puolille. Vaiheen valon virtalähde on 230 V (50 Hz), ja valon virtajohdon haaralivi on 2,5 m²: n vaippaviiva. Yläpaneelin sisään on asennettu neljä 24 V: n hätävaloa. Yksi valopistoke on asennettu etupaneelin sisäpuolelle. | ||
| Indeksointi tikkaat | Yläosaan johtavat teräsportaat tehdään auton rungon etupaneelin oikealla puolella. | ||
| Musta verho | Takavaiheen ympäröivä on varustettu ripustetulla puoliläpinäkyvällä näytöllä, jota käytetään takavaiheen ylemmän tilan sulkemiseen. Verhon yläpää on ripustettu siipilevyn kolmelle puolelle, ja alapää ripustetaan lavalevyn kolmelle puolelle. Näytön väri on musta | ||
| Lavaskoko | Etuvaiheen levy on kytketty lavakoteloon kolmella puolella, ja kangas on kanarian verhojen materiaali; Ripustettu etulevyn kolmelle puolelle, alapää lähellä maata. | ||
| Työkalupakki | Työkalupakki on suunniteltu läpinäkyväksi yksiosaiseksi rakenteeksi suurten tavaroiden helpottamiseksi. | ||
| Eritelmä | |||
| Ajoneuvoparametrit | |||
| Ulottuvuus | 15800*2550*4000mm | Paino | 15000 kg |
| Puolijuhlakoru | |||
| Merkki | CIMC | Ulottuvuus | 15800*2550*1500 mm |
| Rahtikeskuksen ulottuvuus | 15800*2500*2500 mm | ||
| LED -näyttö | |||
| Ulottuvuus | 6000 mm (W)*3000mm (H) | Moduulikoko | 250 mm (W)*250mm (H) |
| Kevyt tuotemerkki | Kinglight | Pisteenä | 3,91 mm |
| Kirkkaus | 5000CD/㎡ | Elinikä | 100 000 tuntia |
| Keskimääräinen virrankulutus | 250W/㎡ | Suurin virrankulutus | 700W/㎡ |
| Virtalähde | Merkitsevä | Ajaa IC: tä | 2503 |
| Vastaanottokortti | NOVA MRV316 | Tuore nopeus | 3840 |
| Kabinettimateriaali | Valettava alumiini | Kaapin paino | alumiini 30 kg |
| Huoltotila | Takapalvelu | Pikselirakenne | 1R1G1B |
| LED -pakkausmenetelmä | SMD1921 | Käyttöjännite | DC5V |
| Moduulin virta | 18W | skannausmenetelmä | 1/8 |
| Napa | Hub75 | Pikselitiheys | 65410 pistettä/㎡ |
| Moduulin tarkkuus | 64*64DOTS | Kehyksenopeus/ harmaasävy, väri | 60Hz, 13 -bittinen |
| Katselukulma, näytön tasoitus, moduulin välys | H ： 120 ° V ： 120 ° 、＜ 0,5 mm 、＜ 0,5 mm | Käyttölämpötila | -20 ~ 50 ℃ |
| järjestelmätuki | Windows XP, Win 7 ， | ||
| Valaistus- ja äänijärjestelmä | |||
| Äänijärjestelmä | Liite 1 | Valaistusjärjestelmä | Liite 2 |
| Sähköparametri | |||
| Tulojännite | 380 V | Lähtöjännite | 220 V |
| Nykyinen | 30a | ||
| Hydraulinen järjestelmä | |||
| Kaksisiipinen hydraulisylinteri | 4 kpl 90 - asteen kääntö | Hydraulinen tunkitsointikylinteri | 4 kpl aivohalvausta 2000 mm |
| Vaiheen 1 kääntösylinteri | 4 kpl 90 - asteen kääntö | Vaiheen 2 kääntösylinteri | 4 kpl 90 - asteen kääntö |
| Kaukosäädin | 1 asetettu | Hydraulinen ohjausjärjestelmä | 1 asetettu |
| Lava ja suojakaite | |||
| Vasemman vaiheen koko （Kaksoiselitteinen vaihe） | 12000*3000 mm | Oikean vaiheen koko （Kaksoiselitteinen vaihe） | 12000*3000 mm |
| Ruostumattomasta teräksestä valmistettu suoja | (3000mm+12000+1500 mm)*2 sarjaa ， ruostumattomasta teräksestä valmistettu pyöreä putki on halkaisija 32 mm ja paksuus 1,5 mm | Tikkaat （ruostumattomasta teräksestä valmistetulla kaiteella) | 1000 mm leveä*2 kpl |
| Vaiheen rakenne （Kaksoiselitteinen vaihe） | Kaikkia Big Kel 100*50 mm neliöputkihitsaus on 40*40 neliöputkihitsaus, yllä oleva liitä 18 mm: n mustan kuvion lavalevy | ||
Tämän mobiili suorituskyvyn vaiheen kuorma -autojen ulkoasuunnittelu on välttämätöntä. Sen valtava kehon koko ei vain tarjoa riittävästi tilaa rikkaalle sisäiselle laitteiden kokoonpanolle, vaan antaa ihmisille myös vahvan visuaalisen vaikutuksen. Kehon virtaviivainen ääriviiva, jolla on hienoja yksityiskohtia, tekee koko lavasauton tiellä, kuten tyylikäs jättiläinen, houkuttelee kaikkien ihmisten silmiä matkan varrella. Kun se saapuu esityspaikkaan ja avataan sen valtavan ruumiinsa, järkyttävä vauhti on vastustamattomampi, josta tulee heti yleisön painopiste, joka luo suuren ja näyttävän ilmapiirin esitykselle.
Auton molemmilla puolilla olevat siipipaneelit käyttävät hydraulista kääntösuunnittelua, tämä taitava muotoilu tekee vaihepaneelien käyttöönoton ja varastoinnin helpoksi ja epänormaaliksi. Hydraulijärjestelmän tarkan hallinnan avulla lokasuoja voidaan avata nopeasti ja sujuvasti, mikä säästää paljon arvokasta aikaa suorituskykyvaiheen rakentamiseen. Lisäksi tämä hydraulinen kääntötila on helppo käyttää, vain muutama henkilökunta voi suorittaa koko laajennus- ja tallennusprosessin vähentämällä työvoimakustannuksia huomattavasti, parantaa työn tehokkuutta varmistaakseen, että suorituskyky voi olla ajoissa ja sujuvasti.
Kaksinkertainen taitettu lautalevyn muotoilu molemmilla puolilla on yksi mobiililaitteiden suorituskyvyn kuorma -auton kohokohdista. Kuorma -auton molemmilla puolilla olevat siipipaneelit ovat humanisoituja suunnittelua, joka voidaan helposti avata hydraulisella kääntämällä. Tämä rakennesuunnittelu tekee lavalevyn käyttöönoton ja varastoinnin erittäin kätevän. Henkilöstön on vain käytettävä hydraulista laitetta varovasti, siipilevy voidaan avata sujuvasti, sitten lavalevy käynnistetään ja tilava ja vakaa suorituskykyvaihe rakennetaan nopeasti. Koko prosessi on tehokas ja sileä, mikä säästää huomattavasti valmisteluaikaa ennen suorituskykyä, jotta suorituskyky voi aloittaa ajankohtaisemmin ja sujuvammin.
Kaksinkertaisen taittuvan vaihekaupan suunnittelu molemmin puolin antaa vahvan takuun suorituskyvyn näyttämöalueen laajentamiselle. Kun kaksinkertainen taittuva vaihe lauta on täysin taitettu, suorituskykyasteen aluetta lisääntyy huomattavasti, mikä tarjoaa riittävästi tilaa näyttelijöille suorittaa. Olipa kyse laajamittaisesta kappaleesta ja tanssiesityksestä, upeasta bändin esityksestä tai järkyttävästä ryhmäharjoitteluesityksestä, se voi helposti käsitellä sitä, jotta näyttelijät voivat näyttää kykynsä lavalla ja tuoda yleisölle upeampaa esitysvaikutusta. Lisäksi tilava lavatila on kätevä myös eri vaiheiden rekvisiitta ja -laitteiden järjestämiselle erilaisten suoritusmuotojen tarpeiden tyydyttämiseksi lisäämällä suorituskykyä.
Matkapuhelinautossa on kolme sisäänrakennettua LED-HD-näyttöä, mikä tuo esiin uuden visuaalisen kokemuksen. Vaihe keskellä 6000 * 3000 mm: n taitettavan aloitusnäytön kokoonpanoa, sen suuri koko ja HD -laatu voivat selvästi näyttää kaikki suorituskyvyn yksityiskohdat riippumatta siitä, onko näyttelijöiden ilmaisu, toiminta tai vaihevaikutus jokainen muutos, ikään kuin lähellä, olkoon yleisö riippumatta siitä, missä asemassa, voi nauttia täydellisestä visuaalisesta juhlasta. Lisäksi päähuoneen teräväpiirtokuvan laatu voi esiintyä rikkaita ja herkkiä värejä ja realistisia kuvavaikutuksia, jolloin suorituskykyyn aiheuttavat syventävämmän ilmapiirin.
Kuorma -auton vasemmalla ja oikealla puolella on 3000 * 2000 mm: n toissijainen näyttö. Kaksi toissijaista näyttöä tekevät yhteistyötä päähenkilöiden kanssa monipuolisen visiokotelon muodostamiseksi. Suorituksen aikana toissijainen näyttö voi synkronisesti näyttää päähenkilöä ja voi myös soittaa muita esitykseen liittyviä kuvia, kuten suorituskyvyn trivia ja kulissien takana olevaa tuotantoa, joka rikastuttaa yleisön visuaalista kokemusta ja lisää esityksen kiinnostusta ja vuorovaikutteisuutta. Lisäksi alaryhmän olemassaolo tekee vaiheesta visuaalisemman täyden, mikä parantaa suorituskyvyn kokonaisvaikutusta.
15,8 metrin liikkuvan suorituskyvyn kuorma -auton esiintyminen on tuonut erilaisia mukavuuksia ja etuja kaikenlaisiin suorituskykytoimintoihin. Kiertoautoryhmälle se on mobiilitaiteen piiri. Joukkue voi ajaa lavasautoa eri kaupunkien ympärillä ilman, että hänen on huolehdittava sopivan esityspaikan löytämisestä. Olipa kyse konsertista, draamaesityksestä tai monimuotoisesta juhlasta, lava-auto voi tuoda yleisölle korkealaatuista esitystä milloin tahansa ja missä tahansa. Tapahtuman järjestäjille tämä vaihe kuorma -auto tarjoaa uuden tavan tapahtumasuunnitteluun. Kaupallisessa myynninedistämistoiminnassa lava -autot voidaan ajaa suoraan ostoskeskuksen tai kaupallisen kadun sisäänkäynnille, houkuttelee suuren määrän asiakkaita upeiden esitysten avulla ja parantaa aktiviteettien suosiota ja vaikutusta. Yhteisön kulttuuritoiminnassa lavasauto voi tarjota asukkaille värikkäitä kulttuuriohjelmia, rikastuttaa heidän vapaa -ajan elämää ja edistää yhteisön kulttuurin vaurautta ja kehitystä.
Joissakin laajamittaisissa juhlissa 15,8 metrin liikkuvan suorituskyvyn vaiheen kuorma-autosta on tullut painopiste. Sitä voidaan käyttää suorituskykyalustana avaus- ja sulkemiseremonioihin, ainutlaatuisella ulkonäöllä ja tehokkaalla toiminnolla, lisäämällä tapahtumalle vahva juhlava ilmapiiri. Esimerkiksi kaupungin vuosipäivän juhlissa lava -auto asetti lavan kaupungin keskusaukiolle, ja upea esitys houkutteli tuhansia kansalaisia tulemaan katsomaan, ja siitä tuli kaupungin juhlan kauneimmat maisemat.
15,8 metrin matkapuhelimen suorituskyvyn kuorma-autosta on tullut paras valinta kaikenlaisille suorituskykytoiminnoille sen upealla ulkonäön suunnittelulla, kätevällä ja tehokkaalla avautumistilan, tilavan ja joustavan vaiheen kokoonpanolla ja upealla LED-teräväpiirtonäytöllä. Se ei vain tarjoa näyttelijöille laajan alustan osoittaa kykynsä, vaan tuo myös vertaansa vailla olevan audiovisuaalisen juhlan yleisölle. Olipa kyse laajamittaisesta kaupallisesta esityksestä, ulkoilmafestivaalista tai kulttuurijuhlatoiminnasta, tästä mobiiliesitysvaiheesta voi tulla toiminnan kohokohta ja keskittyminen erinomaisella suorituskyvyllä ja erinomaisella suorituskyvyllä, lisäämällä kiiltoa jokaiseen esityshetkeen.
